Riċentement, f'wirja tal-karozzi bit-tema ta '"Ħajja aħjar ta' Zhaopin" f'Changchun, teknoloġija 5G, kontroll intelliġenti, sewqan waħdu, vetturi tal-enerġija ġodda u attivitajiet oħra ġibdu ħafna attenzjoni. F'dawn l-aħħar snin, l-industrija tal-karozzi qed tiżviluppa fid-direzzjoni ta 'ħfief, intelliġenza, awtomazzjoni, protezzjoni ambjentali u l-bqija, u l-kunċett il-ġdid tal-karozzi gradwalment daħal f'applikazzjoni prattika mit-teorija.
Bl-iżvilupp ta 'teknoloġija ġdida u karozzi kunċettwali ġodda, filwaqt li l-industrija tal-karozzi hija aġġornata aktar, l-oqsma relatati tagħha huma wkoll soġġetti għal reazzjoni katina. L-intelliġenza u l-protezzjoni ambjentali huma ż-żewġ temi ewlenin tal-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi fil-futur. L-applikazzjoni ta 'teknoloġija intelliġenti u materjali ġodda tista' tgħid li huma sħab importanti ħafna fl-iżvilupp attwali tal-industrija tal-karozzi. Skont id-dejta, huwa ferm meħtieġ li vetturi tal-enerġija ġodda jħaffu l-piż, u kif tnaqqas il-piż u tiżgura l-prestazzjoni hija l-fokus tar-riċerka, filwaqt li l-qasam tar-riċerka ta 'vetturi intelliġenti bħalissa huwa ffokat fuq is-sigurtà, il-kumdità u l-bniedem-kompjuter interazzjoni tal-vetturi.
Dak li huwa inkoraġġanti huwa li skont l-istħarriġ, il-konsum tal-plastik tal-karozzi tal-passiġġieri fiċ-Ċina se jkun ta '4.03 miljun tunnellata fl-2018, u l-konsum medju tal-plastik tal-karozzi se jaqbeż il-500kg/ vetturi sal-2020. Bħala l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja, hemm ħafna spazju għall-inkrement tal-karozzi fiċ-Ċina. Fil-proċess tal-iżvilupp futur tal-industrija tal-karozzi, hemm domanda kbira għall-plastik f'ħafna oqsma ta 'riċerka ta' vetturi intelliġenti, li jistgħu jiġu mbassra li jġibu opportunitajiet ta 'żvilupp għall-industrija tal-plastik.
Vetturi ġodda tal-enerġija jibqgħu jikbru, u t-teknoloġija ħafifa tiġbed l-attenzjoni.
Il-kunċett tal-protezzjoni ambjentali u l-iffrankar tal-enerġija huwa forza importanti għat-trasformazzjoni mill-karozzi għal użu nadif. Id-domanda oriġinali għat-tnaqqis tal-emissjonijiet hija riflessa fl-użu ta 'enerġija nadifa, u peress li l-esperimenti wrew li vetturi ħfief ukoll għandhom rwol sinifikanti fix-xogħol tat-tnaqqis tal-emissjonijiet. Il-karozzi ħfief diġà huma t-tendenza tal-iżvilupp tal-karozzi fid-dinja. Hawnhekk nikkwotaw biċċa dejta fuq in-netwerk: meta l-piż tal-karozza jitnaqqas b'1 fil-mija, il-konsum tal-fjuwil jista' jitnaqqas b'0.7 fil-mija; meta l-piż tal-vettura kollha jitnaqqas b'10 fil-mija, l-effiċjenza tal-fjuwil tista' tiżdied b'6 fil-mija. Għal kull tnaqqis ta' 100 kg fil-kwalità tat-tagħmir tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil jista' jitnaqqas b'0.3-0.6 litru kull 100 km. Wieħed jista 'jara li r-relazzjoni bejn il-karozzi ħfief u l-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet hija eqreb milli immaġinajna.
Minbarra l-aġġornament ta 'materjali tal-metall tradizzjonali u ż-żieda ta' diversi ligi, iż-żieda tal-plastik hija vvalutata ħafna wkoll. Pereżempju, l-użu ta 'plastiks ta' saħħa għolja minflok qxur tal-metall tradizzjonali fuq magni tal-fjuwil ġodda, l-applikazzjoni ta 'plastiks rinfurzati bil-fibra tal-karbonju f'partijiet ta' ġewwa tal-karozzi, l-ippakkjar ta 'materjali tal-plastik fuq batteriji ġodda tal-enerġija tal-enerġija, eċċ. Biż-żieda ta 'plastiks modifikati, il-proċess ta' ħfief tal-karozzi ġie aċċellerat aktar, u sar ukoll qasam relatat li jibbenefika mill-iżvilupp tat-tkabbir taħt din it-tendenza.
Teknoloġija tas-Sigurtà Attiva tal-Karozzi mħaddma minn Plastics tal-Inġinerija.
It-teknoloġija tas-sigurtà attiva tal-karozzi tinkludi ABS (acrylonitrile butadiene styrene), EBD, ACC, BDS, monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, immaġni tar-rivers u l-bqija. Jista 'jinftiehem ukoll bħala monitoraġġ, ipproċessar u kalkolu intelliġenti, induzzjoni awtomatika u kontroll awtomatiku. Bit-titjib tat-teknoloġija intelliġenti, ir-rekwiżiti għall-komponenti elettroniċi qed jiżdiedu b'mod korrispondenti. bl-iżvilupp ta 'vetturi intelliġenti, aktar u aktar apparati elettroniċi tal-karozzi huma marbuta li jintużaw, għalhekk ir-rekwiżiti għall-komponenti tal-plastik f'tagħmir elettroniku huma wkoll ogħla. bħal stabbiltà dimensjonali, ritardanza tal-fjammi, reżistenza għas-sħana, sensittività għolja, proprjetajiet mekkaniċi u karatteristiċi oħra saru punti ġodda ta 'tkabbir tad-domanda.
Ta 'min jinnota li, meta mqabbla ma' materjali tal-metall tradizzjonali, il-plastiks tal-inġinerija għandhom adattabilità aktar estensiva minħabba l-insulazzjoni tagħhom, non-manjetiżmu, kontra l-interferenza, kontra s-sadid u ħfief. Partijiet tal-plastik huma mistennija li jissostitwixxu partijiet tal-metall, inaqqsu l-ħsara u sostituzzjoni frekwenti, u jtawlu l-ħajja tas-servizz tal-prodotti elettroniċi.
Id-domanda ta 'ġewwa tal-karozzi tmexxi l-iżvilupp ta' materjali ġodda.
Fis-sedili tas-sikurezza tal-karozzi, l-applikazzjoni tal-kisi tal-polyurethane (PUR) fl-ilma qed tespandi gradwalment, li mhux biss itejjeb il-proprjetajiet mekkaniċi tal-materjal, bħal reżistenza għall-ilbies u reżistenza għad-deformazzjoni, iżda wkoll ittejjeb is-sigurtà u l-kumdità tal-utenti.
Barra minn hekk, l-iżvilupp ta 'vetturi intelliġenti se jkollu wkoll impatt fuq id-diviżjoni tat-tqassim ta' ġewwa fil-futur. Skont id-diviżjoni tas-SAE fl-Istati Uniti, karozzi intelliġenti ta 'livell għoli L4/L5-fil-futur jistgħu jneħħu l-isteering wheel, li jirriżulta f'tqassim ta' ġewwa aktar flessibbli, bħall-karozza kunċettwali li taħdem għal rasha 360C propost minn Volvo aktar kmieni. Il-plastik għandu aktar vantaġġi f'dan ir-rigward minħabba l-kapaċità ta 'immudellar flessibbli tiegħu u l-piż eħfef, speċjalment grazzi għall-iżvilupp tat-teknoloġija kompost f'dawn l-aħħar snin, aktar materjali ġodda u teknoloġija ġdida ta' pproċessar se jagħmlu l-intern tal-karozzi aktar jinbidlu.
Materjali jagħtu aktar attenzjoni għall-protezzjoni ambjentali.
Fejn tidħol l-ambjent, minbarra l-applikazzjoni ta 'plastiks riċiklati għall-manifattura tal-karozzi, plastiks bijodegradabbli b'bażi bijoloġika huma wkoll aktar u aktar iffavoriti mill-manifatturi tal-karozzi, speċjalment fil-manifattura ta' karozzi intelliġenti. Huwa aktar "uman" filwaqt li huwa mimli xjenza u teknoloġija u sens tal-futur. F'dawn l-aħħar snin, l-investiment fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'plastiks b'bażi bijoloġika żdied. Huwa rrappurtat li Ford bdiet ir-riċerka u l-produzzjoni fl-2008 u ġiet applikata fis-suq tal-Amerika ta 'Fuq. Porsche tuża komposti tal-fibra naturali magħmula minn fibra tal-injam u bijoplastiks biex tagħmel il-korp tal-karozza sportiva ġdida tagħha. It-tajer tal-kunċett tal-Kunċett Viżjonarju introdott qabel mill-fornitur tat-tajers Michelin huwa ħafif permezz tat-teknoloġija tal-istampar 3D fuq il-bażi tal-użu ta 'materjali bijodegradabbli.
Fil-preżent, kemm jekk hija prattika ta 'riċerka u produzzjoni fuq skala żgħira jew il-proposta tal-kunċett, nistgħu nistennew li l-protezzjoni ambjentali ta' vetturi intelliġenti tkun riflessa aktar fil-protezzjoni ambjentali tal-materjali. Fil-preżent, għad hemm ftit applikazzjonijiet ta 'plastiks b'bażi bijoloġika, u l-iżvilupp, l-aġġornament u l-promozzjoni ta' plastiks b'bażi bijoloġika se jkomplu fil-futur.
Konklużjoni: il-qasam tal-karozza intelliġenti huwa kejk kbir, u l-industriji relatati se jiżviluppaw flimkien taħt is-sewqan tiegħu. Fid-dawl tal-applikazzjoni wiesgħa tal-plastik fil-manifattura tal-karozzi, biż-żieda tal-industrija tal-karozzi intelliġenti, il-plastik tal-karozzi jista 'jwassal għall-parti l-ġdida u l-aktar eċċitanti tal-iżvilupp.
